Calle Kagevi, vilket lopp ska du delta i under Vasaloppets sommarvecka 2025?

Namn: Calle Kagevi (”i passet står det Carl, men alla säger Calle”)
Ålder: 23.
Bor: Stockholm.
Team: Lucky Sport Cycling Team.
Yrke: Jobbar deltid som ingenjör, gör ritningar i CAD. Tävlingscyklist.
Meriter: Har kört mästerskap för det svenska landslaget i både landsväg och i cykelcross. 2024 blev han 41:a på EM och 72:a på VM. Elva på UCI-tävlingen Grand Prix Herning, våren 2025. Silver SM-veckan kortdistans 2025. Guld på junior-SM.

Tidigare lopp i Vasaloppsarenan: Cykelvasan 90 fem gånger. Bästa placeringen hittills är sexa (2021). Dessutom Ungdomscykelvasan sex gånger (2013-18) samt Cykelvasan 30 km motion (2012, detta som tioåring).

Vilket lopp är du anmäld till i Vasaloppets sommarvecka 2025?
– Cykelvasan 90. Jag har kört Cykelvasan i princip varenda år sedan jag gjorde min första start som tioåring 2012, då körde jag tremilen med start i Oxberg. Det är ett kul lopp och alltid fin stämning längs banan.

Hur har inledningen på 2025 varit?
– Jag känner att jag tagit ett kliv i min utveckling, och träningen har fungerat bra. Detta är ju första året som vi kör med vårt team (Lucky Sport Cycling Team, ett professionellt svenskt cykelteam), och det har varit en väldigt rolig inledning på det samarbetet. Det är ett väldigt bra gäng både i tävlings- och träningssammanhang samt utanför cyklingen. Under våren har vi varit på ett längre träningsläger på Kanarieöarna samt i Holland. Tävlingsmässigt är tredjeplatsen på Kinnekulle Energiloppet bäst hittills.

Är det landsväg eller mountainbike som är ditt huvudfokus?
– Jag har ju min bakgrund som mountainbikecyklist. Det är något som jag kört sedan jag var 10-11 år, men från och med det här året är landsväg mitt huvudfokus. Det är egentligen enbart Cykelvasan som jag kör ”vid sidan av landsvägen”. Och även träningsmässigt är det landsvägen som gäller. Men jag hoppas få till några pass på mountainbiken inför Cykelvasan för att vara redo när det är dags.

För ett par veckor sedan var du med och satte rekordet i Vätternrundan. Den nya rekordnoteringen på de 315 kilometerna är 6.48,07. Berätta om turen runt Vättern!
– Det var ju kul till stora delar, men de sista timmarna var väldigt långa. Vi var ett team med 23 cyklister (dessa samlade under teamnamnet Serneke Allebike fueled by Umara) som startade. Planen var att hålla jämn fart hela vägen. Vi valde att köra i ett långt led och turas om med förningarna hela vägen, och jag tycker att vi kunde hålla farten och trycket uppe hela vägen. Sen gick ju farten tillfälligt ner när det var någon åkare som droppade av. Till slut var vi bara fem kvar, och det var ju väldigt skönt att komma fram, haha!

Vad säger du om snittfarten, 46,3 km/h?
– Alltså det låter ju fort när du säger det. Men under loppets gång tänkte jag inte på att det gick så fort. Det var mest belastningen som var i fokus, och jag lyckades hålla i princip samma ”snitt-watt” hela vägen.

Hur gjorde ni med mat, dryck och eventuella toastopp?
– Jag hade med två flaskor på cykeln, en med hårt blandad sportdryck och en med vatten. Denna blandning gjorde att jag genom sportdrycken fick i mig 120 gram kolhydrater per timme. Sen gjorde vi två stopp längs vägen för att byta flaskor. Stoppen var 20 sekunder vardera. Så vi stannade totalt 40 sekunder på hela Vätternrundan.

Hur mådde kroppen under och efter Vätternrundan?
– För mig var det stora problemet inför loppet faktiskt. Vi var och tävlade i Litauen veckan innan Vätternrundan, och jag åkte på någon matförgiftning. På onsdagen (tre dagar före loppet) spydde jag i princip hela dagen. På torsdagen kunde jag börja äta lite lätt igen och på fredagen försökte jag fylla på så mycket som möjligt. Med de förberedelserna trodde jag inte att kroppen skulle palla den här utmaningen. Men det funkade ju. Det blev väl någon form av omvänd kolhydratuppladdning, säger Calle med ett skratt.

Träningsmässigt då; hur ser en ”vanlig” vecka ut?
– Det är väldigt stor skillnad beroende på vilken tid på året det är. Nu under sommaren är det ju väldigt många tävlingar. I princip varje helg. Så efter en tävlingshelg blir det lugn träning måndag, distanspass tisdag, intervaller onsdag, sen ett lugnare pass på torsdag och därefter lite ”aktivering” fredagen innan det är tävlingsdags till helgen. På vintern däremot är det många timmar, mycket distans. Under ett år tränar jag kanske 1 000 timmar.

Du är en minst sagt flitig besökare i Cykelvasan. Du har ju kört i princip varenda år sedan du som tioåring gjorde ditt första lopp i Cykelvasan 30 Motion. Vad minns du från det loppet?
– Jag har nog inga specifika minnen från loppet mer än att det var kul. Sen är jag inte hundra procent säker på om det var just det året, men jag minns att vi tältade något år och att det var oerhört kallt. Det här första året, och de följande åren när jag körde Ungdomscykelvasan var det mest för skojs skull. Men sen blev det mer och mer seriöst, även det alltid har varit en kul grej både med loppet och allt runtomkring.

Hur kommer du att ladda specifikt mot årets Cykelvasan 90?
– Jag hoppas få till några pass innan för att vänja mig vid mtb:n. Men jag har ju som sagt kört väldigt mycket mountainbike tidigare år så jag känner mig trygg där. Och Cykelvasan är ju ett lopp som går mycket på grusväg och är lättåkt så det påminner ju på det sättet ganska mycket om ett landsvägslopp.

Du har varit med i toppstriden under många år men utan att ta hem segern, vad talar för att du gör det i år? – Jag har ju varit både sexa och sjua tidigare. Men jag skulle säga att min bästa chans hittills var förra året. Då var jag med i den utbrytning som ”höll” hela vägen. Jag kände mig stark, men tyvärr kraschade jag (strax innan Mångsbodarna). Styret vred sig och skorna pajade så efter det där var dagen förstörd. Hade inte det där hänt tror jag att jag som sämst hade varit trea. Så har jag bara ”samma ben” som förra året och har lite flyt så tror jag absolut att jag kan vinna Cykelvasan redan i sommar.

Ni kommer att vara fyra elitcyklister från Lucky Sport Cycling Team (de övriga tre är Amir Ansari, Axel Källberg och Viktor Lychou) som kör årets Cykelvasan. Hur kommer ni att kunna hjälpa varandra?
– Cykelvasan är ett lopp där det ganska svårt att köra teamkörning på det sätt som man kan göra på landsväg. Men det är klart att vi kommer att kunna hjälpas åt längs vägen. Det kan innebära att inte köra in utbrytningar där vi har någon åkare med, och på samma sätt försöka hämta in utbrytningar där vi inte har någon åkare.

Det är ju många debutanter som kör Cykelvasan 90 i sommar. Om du skulle ge tre råd till motionären som ska köra för första gången i sommar, vilka råd blir det?
– En sak som jag tror att inte så många tänker på är att inte ha för mycket luft i däcken. Många som inte är så vana tror att det rullar bättre på grus om däcket är stenhårt, men det rullar lättare om det inte är för fullt. Sen är det väl de vanliga tipsen; att käka mycket inför loppet och sen se till att ha det kul och ta det inte allt för seriöst. Se till att njut av loppet och stämningen.

Om du även skulle delta i ett lopp i Vasaloppets vintervecka 2026, vilket lopp skulle du välja då, och varför?
– Finns det något barnlopp på typ en kilometer, haha? Eller förresten, det där på tio kilometer (Vasaloppet 10), det borde jag kunna fixa. Jag körde en del skidor som ung, men jag fick aldrig riktigt till det. Tror att det är bättre att jag fokuserar på cyklingen!

Lycka till! Vi ser fram emot att få se dig vid målportalen i Mora lördag 9 augusti!